當系統正常工作，A46Y先導式安全閥處于關閉狀態時，系統壓力通過進口壓力管、導閥和氣室壓力管傳到主閥閥瓣頂部的圓頂氣室，從而在主閥瓣上產生了一個向下的凈作用力，使主閥處于關閉狀態。當系統壓力達到整定壓力時，導閥開啟且滑梭封閉導閥進氣通道，主閥氣室的壓力通過導閥排放卸壓，由于系統壓力高于回座壓力，滑梭封閉進氣通道，從而隔斷流體在導閥中的流動，這時主閥氣室的壓力急劇下降，主閥閥瓣*打開，流體通過主閥泄放降壓。當系統壓力降到一定值時，導閥的彈簧力克服了閥進口壓力作用在滑梭上的力，導閥回座，頂桿頂開滑梭，后使得流體重新進入主閥的圓頂氣室，關閉主閥。  

先導式安全閥按結構形式來分，要分為垂錘式、杠桿式、彈簧式和先導式(脈沖式)；按閥體構造來分，可分為封閉式和不封閉式兩種。封閉式安全閥即排除的介質不外泄，全部沿著出口排泄到地點，一般用在有毒和腐蝕性介質中。對于空氣和蒸汽用安全閥，多采用不封閉式安全閥。對于安全閥產品的選用，應按實際密封壓力來確定。對于彈簧式安全閥，在一種公稱壓力(PN)范圍內，具有幾種工作壓力級的彈簧，訂貨時除注明安全閥型號、名稱、介質和溫度外，尚應注明閥體密封壓力，否則按大密封壓力供貨。

A46Y先導式安全閥結構特點：
1、閥座軟密封保證安全閥起跳前后的良好密封性。
2、允許工作壓力接近安全閥的整定壓力。
3、較小超壓就能使安全閥主閥迅速達到全啟狀態。
4、安全閥動作性能和開啟高度不受背壓的影響。
5、啟閉壓差可調。
6、導閥不流動型結構設計減少了有害介質的排放和環境污染。
7、可在線檢測安全閥的整定壓力。

設計制造標準：
結構長度標準：GB/T 12221-2005
連接法蘭標準：GB/T 9113
壓力溫度等級：GB/T 12224-2005
試驗檢驗標準：GB/T 13927-2008

當被保護系統處于正常運行狀況時。導閥閥腔內的滑閥處于開啟狀態，系統壓力從主閥進口通過下導管、導閥閥腔和上導管傳入主閥閥瓣（活塞）上方氣室，此時上方氣室氣體壓力等同于主閥進口的系統壓力。導閥密封面處于密封狀態，確保主閥上方氣室的氣體無法從導閥泄放口排出。由于活塞面積大于閥瓣密封面面積，系統壓力對主閥瓣產生一個向下的合力，使主閥處于關閉、密封狀態。

當系統壓力升高達到整定壓力時，氣體在導閥密封面處向上頂起導閥的閥芯，使密封面處于開啟狀態，同時導閥閥腔內的滑閥向上移動，封閉導閥閥腔的過氣通道。主閥閥瓣上方氣室的介質經由打開的導閥密封面排出，使主閥閥瓣上方壓力降低。主閥閥瓣在進口壓力的推動下打開而使系統卸壓。

當系統壓力降低到一定值時，導閥閥芯在彈簧的作用下向下回座，導閥密封面關閉，導閥閥腔的滑閥打開，閥腔暢通，系統壓力再次通過導閥閥腔傳入主閥閥瓣上方氣室，并推動主閥閥瓣關閉。