HRL氣閥式止回閥屬于升降式止回閥中的一種，與立式升降式止回閥及限流閥外形很相像，可稱之為閥片式靜音止回閥。是專門為氣體系統設計的。根據氣流狀況的差異，該閥門既可用作恒定流量的止回閥，無論系統中是否存在微小的流量波動，閥門始終保持全開，也可用作脈動流的止回閥，閥門隨著氣流脈沖打開和關閉。其閥座處的通道呈環形，這種閥的開程小，具有快速關閉的能力。借助彈簧的作用，在氣體達到回流條件前的瞬間，閥片已對其兩側的氣體壓差變化做出響應，經極小的運動距離即與閥座貼合，防止氣體回流。

結構特點：

        氣閥式止回閥主要由上閥體與下閥體、閥座、閥片、升程限制器、彈簧、螺釘、螺母等零件組成。閥體采用WCB或304等材料鑄造而成，由雙頭螺和螺螺母固定上下閥體。其閥中夾閥座及閥片，閥座與閥體固定位夾密封墊，防止氣體泄漏。閥座呈環形的，各環是獨立的，因而運動中可能存在不同步現象。閥座具有能被閥片覆蓋的氣體通道，與閥片一起閉鎖氣流通道，并承受管道內進出口的壓力差；啟閉元件呈環形夾與座閥及升程限制器之間，起交替開啟與關閉閥座通道，控制氣體的進出工作腔，也稱閥片。閥片用金屬，結構復雜，難于加工可承受的壓差能超過7MPa，排氣溫度超過250°C，能用于有氧氣和lu氣，可靠性和耐用性好。非金屬：抗沖擊能力強、密封性能好、不易損壞、重量輕、噪聲小、壓力損失小、自潤滑性好、易于加工良好的密封；缺點：承受的壓差不能超過7MPa，排氣溫度不超過250°C，不能用于有氧氣和lu氣的壓縮機。彈簧的作用是對氣閥關閉時推動閥片落向閥座的零件，并在開啟時抑制閥片對升程限制器的沖擊。全閉時彈簧力較小，以便較小的壓差就能開啟；全開時彈簧壓力較大，以保證關閉及時，即希望是剛性的。升程限制器起到限制閥片升起高度，并往往作為承座彈簧的零件，也稱閥蓋。

HRL氣閥式止回閥工作原理：

　　 氣閥式止回閥在管網上作業時吸、排氣工作原理相同。顫振現象：開始階段，如果彈簧力過強，大壓差造成的氣流推力也不足以克服彈簧力，則閥片不能抑制貼在升程限制器上，而是在閥座與升程限制器見來回跳動。
顫振的害處：
　　a、導致閥時間截面減小，阻力損失增加。
　　b、閥片的反復撞擊導致氣閥和彈簧壽命縮短。
　　滯后關閉：如果彈簧力過弱，則閥片停留在升程限制器上的時間延長，閥片在活塞更接近止點的位置，氣流達到更低一些的速度才開始回落，以至于活塞道道止點位置時閥片來不及落到閥座上，這種現象稱為滯后關閉。
　　滯后關閉的壞處：
　　a、因活塞已經進入壓縮行程，股使一部分吸入的氣體又從進閥回竄出去，造成排氣量減小。
　　b、閥片將在彈簧力和竄出氣流推力的共同作用下撞向閥座，造成嚴重的敲擊，致使閥片應力增加，閥片和閥座的磨損加劇，導致氣閥提前損壞。
　　c、強烈的敲擊會產生更大的噪聲。

性能參數：

      氣閥式止回閥(HRL賀邇多達流閥)的工作特性取決于其設計原理。主要基于以下幾方面：帶有多級環形閥座節流孔的閥門行程小，盤式關閉件的慣性低，關閉件的導向無摩擦，以及選擇與運行工況相匹配的彈簧。外形簡單美觀，其內部結構精確度高，煩瑣。成本高，性能好等。此要求訂做，可根據客戶需求制訂。

       氣閥式止回閥在氣體泄露間隙的長度方向制造一些小室，泄露氣體沒進入一個小室膨脹一次，壓力降低，容積增加，使氣體經過每個小室的壓力降越來越大，不能通暢地泄露，達到密封的目的。氣體在閥隙中流動時視為不可壓縮流體，故其平均流速。HRL賀邇多達流閥當流量脈動不足以引起顫振時，恒流止回閥可用于離心泵，羅茨壓縮機、螺桿式壓縮機或往復式壓縮機。若流量脈動能夠使閥門隨之開關，則在往復式壓縮機系統中使用抗脈動止回閥，因此，它們能夠承受密封面間的反復沖擊。